Revell Messerschmitt Bf 109 G-10 Model Set repülőgép 1:72, 37 részes

REVELL 04160 műanyag repülőgép modell ragasztáshoz. Méret: 1:72; 126x138 mm. A csomag tartalma: 37 db ragasztáshoz.

Vállaljon egy izgalmas kihívást a Messerschmitt Bf 109 G-10 modellkészletünkkel. Az 1:72 méretarányú készlet 37 alkatrészt tartalmaz, és a második világháború híres német vadászrepülőgépének hiteles másolatát kínálja. 126 mm-es hosszával és 138 mm-es szárnyfesztávolságával ez a modell tökéletes projekt a 10 éves vagy annál idősebb fiatal modellezőknek, valamint mindenkinek, aki rajong a történelem és a technológia iránt.

Különleges képességek:

• Részletes felületek süllyesztett gravírozással
• Részletes pilótafülke műszerfallal
• Két pozícióban felszerelhető alváz

Információk az eredetiről:

A Messerschmitt Bf 109 kulcsfontosságú eleme volt a második világháború minden cselekményének, és 1935. május 28-án hajtotta végre az első repülést. A DB 605 hajtóművel, akár 1435 LE teljesítményével az együléses vadászgép maximális sebességét elérte 594 km/h 7400 m magasságban. Ebből a repülőgépmodellből összesen mintegy 35 000 darab készült. Modellkészletünkkel újrateremtheti ennek a lenyűgöző történelemnek egy darabját, és testközelből megtapasztalhatja ennek a figyelemre méltó repülőgépnek a műszaki részleteit.

A Messerschmitt Bf-109 egy német egymotoros, fémszerkezetű vadászrepülőgép, alsó szárnyas konfigurációban, klasszikus farokkal. Kiderült, hogy ez volt a Luftwaffe elsődleges és legtöbbet gyártott vadászgépe a második világháború alatt. A prototípus repülésre 1935. május 29-én került sor, a sorozatgyártás 1936-1945 között folytatódott. A becslések szerint összesen mintegy 35 000 darab Messerschmitt Bf-109 típusú vadászgépet gyártottak, amelyek közül sok a háború után a cseh és az izraeli légierőhöz került. A Bf-109 gyökerei a Luftwaffe által 1933-ban meghirdetett új vadászrepülőgép versenyig nyúlnak vissza. A He-112-vel versenyben a Bf-109-es projekt kezdetben veszített, de Willie Messerschmitt intrikáinak köszönhetően a projekt folytatódhatott, végül a verseny győztese lett, és a Luftwaffe elsődleges vadászgépe lett. A gyártás során a Bf-109-nek több fő változatát fejlesztették ki. Az első gyártás előtti sorozat a Bf-109B (Berta) volt a Junkers Jumo 210 (A vagy Da) motor különböző változataival. 1937-től Spanyolországban tesztelték őket a polgárháború idején. Egy másik változat a Bf-109C (Caesar). A B változattól eltérő motorral és kiterjedt fegyverzettel rendelkeztek, amely két 20 mm-es és 2 LE 7,92 mm-es lövegből állt. Ezek a gépek Spanyolország egén is harcoltak. A harmadik változat a Bf-109D (Dora) Junkers Jumo 210 Da vagy Daimler-Benz DB 600 motorral. A szeptemberi hadjáratban harcolt, de 1939/1940 fordulóján az E változat váltotta fel.

A leghíresebb modell a Bf-109E (Emil) volt Daimler-Benz 601A vagy N motorral. Ez volt az első, amely nem kétlapátos, hanem háromlapátos légcsavart használt. A Bf-109E a francia hadjáratban harcolt Anglia felett, Észak-Afrikában és a keleti fronton. Az ász, aki a Bf-109E-n kezdte pályafutását, a híres Adolf Galland volt. Egy másik változat a Bf-109F (Friedrich), amely a német pilóták szerint aerodinamikailag volt a legtökéletesebb. Megváltoztatta a törzset, a szárnyakat, a kabinburkolatot, de az új motort nem használták. 1940/1941 fordulóján került szolgálatba. A szerkezet fejlesztése részeként a Bf-109 egyéb specifikációit is kidolgozták, amelyek közül a G (Gustav) változat készült a legnagyobb példányszámban. A gép teljesítményét növelő legfontosabb változtatás egy új, 12 hengeres Daimler-Benz DB605A motor beszerelése volt, 1475 LE teljesítménnyel. A Bf-109G fegyverzete a pilótafülke burkolata előtti törzsben elhelyezett 13 mm-es géppuskából és egy 20 mm-es vagy annál nehezebb MK151 30 mm-es ágyúból állt. Az utolsó sorozatgyártású változat a Bf-109K (Kurfirst) volt, melynek gyártása 1944 októberében kezdődött. Motorként a Daimler-Benz DB 605DB vagy DC egységet használták. A Bf-109K a második világháború alatt gyártott leggyorsabb változat volt, akár 730 km/órás sebességet is elért.

Ezen kívül két változat - H és Z - készült, de ezek inkább kísérleti változatok voltak, és tömeggyártásuk nem indult el. A meghajtás és a fegyverzet későbbi fejlesztései a Messerschmitt Bf-109-et a második világháború egyik legveszélyesebb vadászgépévé tették, miközben megmutatta a Willi Messerschmitt által megalkotott, kissé szögletes repülőgépvázban rejlő nagy lehetőségeket. Műszaki adatok (Bf-109 G-6 változat): hossz: 8,95 m, fesztáv: 9,92 m, magasság: 2,6 m, maximális sebesség: 640 km/h, emelkedési sebesség: 17 m/s, maximális hatótáv: 850 km, maximális mennyezet 12000 m, fegyverzet: fix - 2 db MG131 13 mm-es géppuska és 1 db MG151 20 mm-es ágyú, felfüggesztett - 250 kg-os bombák, vagy 2 db Wfr rakétavető. Gr. 21.

Információk a REVELL 04160 ragasztási modellről:

• Nehézségi fok: 3
• Méretarány: 1:72
• Alkatrészek száma: 37
• Hossz: 126 mm
• Szárnyfesztávolság: 138 mm
• Gyermekeknek 10 éves kortól ajánlott.

A Messerschmitt Bf 109 G-10 modellkészlet tökéletes mind a fiatal, mind a tapasztalt modellezőknek, akik szeretnék kitágítani látókörüket és életre kelteni a repüléstörténet egy darabját. Legyen szó kiállítási darabról, gyűjteményről vagy oktatási játékról – a Bf 109 G-10 készlet minden felhasználási területhez megfelelő élményt nyújt.

Ezt a készletet a részletekre való odafigyelés és a rugalmasság jellemzi. A mellékelt matricákkal elkészítheti a repülőgép két különböző változatát, és különböző nézőpontokból tapasztalhatja meg a Bf 109 G-10 történetét.

Csomag tartalma REVELL 04160:

• 1 x műanyag modell (összeszereletlen és festetlen) - összesen 37 alkatrész
• 1 x használati utasítás
• 1 x matricakészlet két különböző verzióhoz, amelyek lehetővé teszik a modell testreszabását.

Figyelmeztetés 1: A csomag nem tartalmaz ragasztót, ecsetet, festékeket vagy egyéb kiegészítőket.

Szükséges festékek és tartozékok:

• REVELL ecsetek, HUMBROL ecsetek, KOLIBRI ecsetek, SPOKAR ecsetek
• Ragasztó

SZÍNEK:

Figyelmeztetés 2: Fulladásveszély! A termék apró alkatrészeket tartalmaz. 3 ÉV ALATTI GYERMEKEKNEK NEM AJÁNLOTT!

Figyelmeztetés 3: Minden általunk forgalmazott modell eredeti csomagolásban van - soha nem kibontott és nem használt, ezért: Nem vállalunk felelősséget az esetlegesen rosszul (a vevő által) összeszerelt - ragasztott modellért. Nem vállalunk felelősséget az esetlegesen rosszul (a vevő által) letört műanyag alkatrészért az öntőformából. Nem vállalunk felelősséget az alkatrész esetleges (a vevő által) összeszerelés közbeni sérüléséért. Nem vállalunk felelősséget az esetlegesen rosszul (a vevő által) festett - lefújt alkatrészekért. Ha az alkatrész már (a vevő által) le van törve, le van vágva, le van vágva az eredeti formáról, a megvásárolt modell nem küldhető vissza. Ha a matrica - lenyomat - decal már (a vevő által) fel van használva, a megvásárolt modell nem küldhető vissza. Ha az alkatrész már (a vevő által) le van festve - le van fújva, vagy a modell bármely része más módon megsérült, a megvásárolt modell nem küldhető vissza.

FELHASZNÁLÓINK VÉLEMÉNYEI